31/07/2009
Trollibus Intersect
Le hasard fait parfois bien les choses. Au moment où le rapport des commissaires enquêteurs ferme les portes de la rationalité et de l'espoir pour le Brest des décennies prochaines, je reçois une ouverture d'outre-atlantique pour m'occuper du tramway en général, pas seulement à Brest.
Sur l'avis des commissaires enquêteurs, j'attends d'avoir le rapport en mains propres pour me prononcer définitivement. Mais à lire ce qu'en dit la presse ce matin, il semblerait que :
1) Ils aient complètement négligé la capacité de l'agglomération à financer ce projet. Hors les pertes économiques sont évidentes, avec la perte de ressources fiscales et la perte d'usagers que cela entraîne.
2) Ils aient adopté la pensée magique du promoteur en parlant de "revitalisation" des espaces autour du tramway. C'est quoi cette "revitalisation"? Un chiffre d'affaires? Une fréquentation? Ou un coup de baguette magique qui fait pousser des fleurs?
Donc pour le moment ma réponse est qu'il faut tracer une limite entre le rapport technique et le conte de fées. Les articles de presse me donnent l'impression d'un manque de sérieux et de responsabilité.
Parallèlement, je suis maintenant inscrit sur une liste de discussion de professeurs et experts américains, spécialistes de l'urbanisme et de l'environnement. Ils m'ont demandé de rédiger un rapport complet sur le tramway brestois, en anglais mais cela n'est pas un problème pour moi.
Cela pourra déboucher sur un doctorat et peut-être un poste aux Etats-Unis pour moi, mais, plus généralement, c'est un pays où il est maintenant communément accepté que les installations de tramway (lightrail) sont un échec. Pour le dire nettement, c'est un pays ou la critique de l'utilisation des fonds public et la critique de la pensée magique pseudo-écologiste ne sont pas un vain mot.
Les experts que je fréquente recherchent un exemple clair et net, et il se pourrait que le cas de Brest deviennent internationalement connu comme le cas le plus négatif. Le scandale pourrait être retentissant.
Attendez-vous à voir bientôt débarquer des experts et journalistes étrangers qui viendront à Brest constater et commenter l' "échec français".
Je vais écrire ce rapport directement en ligne, et vous pourrez ainsi suivre sa rédaction.
I'll be back.
10:00 Publié dans Enquête publique | Lien permanent | Commentaires (2) | Envoyer cette note | Tags : tramway, brest, enquête publique, bmo








Commentaires
Pour rester à Brest, l'on constate déjà les conséquences des travaux à Recouvrance. En effet, plusieurs petits commerçants du centre commercial de Recouvrance ont mis définitivement mis la clef sous la porte.
Ecrit par : Chris Perrot | 31/07/2009
Et nous n'avons pas encore les chiffres de la baisse de fréquentation (CA) au niveau des activités touristiques saisonnières. (je pari sur un petit -30%)
keep pushing !!!
Comme d'habitude nul n'est prophète en son pays.
Ecrit par : jeanbleo | 03/08/2009
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