Un tramway ? à Brest ?

Aujourd'hui, un article plutôt court parce que j'ai beaucoup de travail par ailleurs.

Je voudrais proposer au quotidien Ouest-France de faire une pause dans son impressionnante suite de quasi publi-reportages en faveur de la municipalité brestoise. Par exemple, on pourrait dire que le samedi il y aura trève dorénavant.

J'ai rencontré récemment un intellectuel de l'Est de la France qui m'a dit : "Le Ouest-France est représentatif d'une mentalité de blaireaux de l'Ouest de la France. Toujours prudemment en retard du point de vue culturel, toujours obséquieux envers les puissants. Une mentalité de paysans dans le mauvais sens du terme, faux, égoïstes et ne participant pas à la civilisation".

A la question de savoir quel était la tonalité dominante, il m'a répondu : "Le Ouest-France n'est ni catholique ni franc-maçon, il est du côté du manche. D'ailleurs, leur prédécesseur l'Ouest-Eclair était collabo. Mais pas collabo par convictions d'extrême-droite, collabo parce que c'était les puissants du moment."

Il a continué ainsi : "La lectrice typique du Ouest-France, c'est la prof de lettres modernes au collège, qui a eu son CAPES en recopiant tout ce qu'on disait à l'IUFM, mais qui interdit à ses enfants garçons de lire de la littérature, parce que ça fait faible. Le lecteur typique, c'est plutôt l'employé d'origine paysanne récente, qui va lécher tout ce qui bouge pour obtenir une place dans le milieu syndical proche du patronat. La famille typique de lecteurs du Ouest-France a des enfants qui finissent dans une université ou autre position d'autorité, à dire qu'il faut créer un .bzh sur Internet afin d'adapter la Bretagne à la mondialisation."

Arriération culturelle, obséquiosité envers le côté du manche, blaireaux... En entendant cela je n'ai pas pu m'empêcher de penser à la campagne du Ouest-France pour la constitution européenne en 2005. Le Ouest-France par son soutien au tramway brestois se retrouverait-il de nouveau du côté des élites désavouées?

Mais bien entendu tout cela est exagéré, et venait de quelqu'un qui apprécie peu la Bretagne. Un républicain convaincu, c'est tout dire.

Les journalistes du Ouest-France sont en fait capables d'investigation et d'esprit critique. Donc demain ils vont révéler à leurs lecteurs qu'il est illégal de commencer les travaux du tramway sans obtenir l'autorisation du préfet.

Ils vont aussi enquêter sur d'éventuels obstacles catastrophiques rencontrés sur le chantier, qui pourraient être actuellement dissimulés pour ne pas influencer négativement le rapport final des Commissaires enquêteurs.

Et tiens, pourquoi pas, soyons fous, ils vont aussi interviewer les élus Verts pour leur demander pourquoi ils refusent un bilan carbone du chantier.