Un tramway ? à Brest ?

On parle beaucoup en ce moment d'un éventuel boycott des Jeux olympiques à Pékin. Je vais aujourd'hui essayer de montrer à quel point le problème est plus vaste, et nous concerne nous aussi, ici à Brest.

Premièrement, si vous ne vous êtes jamais intéressé au problème, autant vous le dire tout de suite : le Dalaï Lama c'est pour les naïfs. Passez la case Dalaï Lama. Concentrez-vous plutôt sur ces problèmes qui touchent l'ensemble de la gigantesque Chine, qui sont le dumping social, le dumping écologique et la violation systématique des Droits de l'Homme.

Ensuite, comme tous les gens un peu expérimentés en militance pour les Droits de l'Homme vous le confirmeront, la France hésite sur l'attitude à tenir, parce que, comme d'habitude, elle hésite entre être le "pays des Droits de l'Homme" et être le pays des grandes commandes publiques (TGV, Airbus, nucléaire, armement...). Et comme tous ces achats sont politiques par nature...

Notre fournisseur national de tramway, le géant Alstom, est depuis longtemps fortement implanté en Chine. Ses commandes sont souvent obtenues par intervention du chef de l'Etat, et un renoncement total aux principes des droits civils français en constitue bien évidemment une condition indispensable.

Egis Rail, qui sert de cabinet d'experts au sein de notre Semtram brestoise, n'est pas non plus absente de Chine, puisqu'elle supervise la construction de la ligne à grande vitesse reliant Wuhan dans le centre du pays à Guangzhou dans le sud (ici un PDF avec images).

Euh... tiens tiens, avec Alstom d'ailleurs...

Peut-on dire que ces deux entreprises participent activement aux violations des Droits de l'Homme en Chine ? Certainement non. Ce qu'on peut dire par contre, c'est qu'obtenir un grand chantier en Chine n'est pas une opération ponctuelle et légère, et que les responsables français sur place doivent au moins fermer les yeux sur les crimes des dirigeants chinois.

On peut dire aussi que ces deux entreprises sont contraintes de faire travailler sur place du personnel dans des conditions que l'on jugerait ici indignes, voire épouvantables.

Quand je vous disais que le Dalaï Lama c'est pour les naïfs... En fait il faut voir l'ensemble du territoire et de la population chinoise, et il faut comprendre que le régime en place est intimement lié à l'implantation d'entreprises occidentales sur place.

Alors nos beaux esprits de gôche brestois, qui trouvent si enthousiasmant de militer pour les Tibétains, pourquoi ne leur vient-il pas à l'esprit de demander des comptes sur les agissements d'Egis Rail en Chine ? Ils sont moins dignes que les Tibétains, les ouvriers du Hunan ?

Pourquoi notre Conseil municipal PS, qui clame souvent haut et fort que "la République est en danger", a-t-il accepté d'inclure Egis Rail dans la Semtram sans que la moindre interrogation ait été formulée sur le respect des Droits de l'Homme, du niveau social des ouvriers ou de la qualité de l'environnement dans ce pays qui constitue presque un quart de l'Humanité ?

Ah oui, j'oubliais : le tram ça va "redynamiser" la ville, et on sera "métropole". Ce projet brestois est comme un opium qui justifie tous les renoncements à l'intelligence, à la vigilance.

En tout cas, si Egis Rail veut bien fournir un rapport sur les conditions sociales et environnementales de ses chantiers en Chine, moi je le publierai ici-même, et bien volontiers.